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相关数据显示,学生放假前,沈阳建成区内道路高峰时间接送学生车辆总数为8万辆左右,这些车辆与其他社会车辆叠加,致使早晚高峰时段交通流量骤增。3月1日,沈阳中小学正式开学,为引导增加的8万辆车进行有序行停,管理好中小学校园周边的交通秩序,沈阳公安交警为交通影响较大的中小学校分别制作“护学保畅工作对策”微信版图文说明,“一校一策”,因地制宜,全面改善校园周边交通秩序。

相关数据显示,学生放假前,沈阳建成区内道路高峰时间接送学生车辆总数为8万辆左右,这些车辆与其他社会车辆叠加,致使早晚高峰时段交通流量骤增。

3月1日,沈阳中小学正式开学,为引导增加的8万辆车进行有序行停,管理好中小学校园周边的交通秩序,沈阳公安交警为交通影响较大的中小学校分别制作“护学保畅工作对策”微信版图文说明,“一校一策”,因地制宜,全面改善校园周边交通秩序。

开学前,这些特殊的电子版“入学通知书”将以微信的形式推送给学生家长。

每逢中小学生放假期间,沈城市民会明显感觉到早晚高峰时段车流的变化,尤其学校周边的交通压力减轻不少。

私家车作为家长接送孩子的重要交通工具,短时间的大量汇集,对停车资源有限的学校周边环境来说,压力突增。部分家长只图自身方便将车辆随意停放,给学校周边交通秩序、交通安全带来极大影响。

据统计,中小学校放假前,沈阳建成区内道路高峰时间接送学生车辆总数为8万辆左右,学校交通参与出行总量比重较大。一些在校学生人数多且紧邻城市主要街路的中小学校,学校上下学时间交通流速明显变慢,对周边道路交通秩序和通行效率造成直接影响。

开学前,沈阳公安交警对30所对周边交通影响较大的中小学校进行实地调研,并根据各学校实际情况对周边交通组织进行科学规划、精准管理,利用微信传播范围广、速度快的特点,将这些学校周边交通组织措施制作成微信版图文说明。红线路段为全线禁停区域,黄线为远端临时停车区域,绿线为门前送学临时停车区等等,一张简单精美的《上学期间送学车辆交通组织示意图》,不仅标注出各路段行车方向,还标注了不同年级送学车辆临时停放区域等信息。看一眼就会知道哪里不能停车,哪里可以临时停车,哪里有学校护学义工,图文并茂,家长一目了然,孩子也能看得懂。

这份说明通过校内微信群向家长推送,最大限度拓展送学车辆停车空间,解决送学车辆停车难问题,减少送学车流集中对城市交通的影响。

这份与学生交通安全密切相关的电子版“入学通知书”将向全市所有中小学推广,一校一策,根据不同学校的交通环境制定相应的交通组织方案,其中凝结了公安交警的大量心血。

各交警大队提前全面摸清辖区内每一所学校、幼儿园底数和交通流量及停车泊位等自然情况,制定有针对性的交管措施。辖区民警成为校内微信群中的一员,把安全责任落到实处。

     

聊沈客户端编辑 宫雪

 

 

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